Letak Indikator Panas Mesin Karimun WagonR

Harga Mobil Suzuki Jogja Minggu Tips

Bagaimana cara mengetahui mesin dalam keadaan overheat dan dimana letak panel indikator panasnya ? Bagaimana cara mengidentifikasi kelainan mesin serta solusi apa yang harus dilakukan ketika mesin dalam keadaan panas sekali ? Informasi dan tips ini berlaku untuk Karimun Wagon transmisi manual dan AGS / Auto Gear Shift.

A. Indikator Panas Mesin menyala.

Keterangan :
Persis pada saat kontak kelistrikan diposisikan ON (Switch ON / Mesin belum dalam keadaan menyala), saat itu pula indikator panas mesin Karimun Wagon R menyala, meskipun hanya beberapa detik (1 s/d 2 detik), lalu kemudian mati kembali. Sedangkan indikator yang lain tetap menyala, seperti : mesin, aki, oli, rem, power steering dan gear shift indikator.

B. Indikator Panas Mesin mati.

Keterangan :
Setelah menyala beberapa detik kemudian Indikator Panas Mesin mati kembali namun beberapa panel indikator lainnya tetap menyala.
Kesimpulan :
Umumnya dalam keadaan Normal, indikator panas Karimun Wagon akan segera mati kembali beberapa saat setelah kelistrikan dinyalakan (posisi kunci starter ON tapi Mesin tidak menyala), lamanya indikator menyala (1 s/d 2 detik).
Lalu bagaimana bila dalam keadaan mesin menyala atau mobil berjalan tapi indikator panas tersebut tetap menyala ? Bila keadaan ini terjadi pada mobil anda, segera lakukan beberapa tips berikut :
1. Segera berhenti di Rest Area terdekat, yang menurut anda aman (pom bensin, tempat ibadah, dll).
2. Cek kipas (Fan) apakah berputar/tidak.
3. Cek ketersediaan air radiator.
Catatan :
Indikator panas mesin Karimun Wagon R akan menyala bila telah mencapai suhu 100 derajat celcius atau lebih.
Bila Fan dan Coolant Water sudah dipastikan tidak ada masalah, maka yang perlu anda lakukan adalah mengistirahatkan mobil sampai dengan mesin dingin terlebih dahulu. Apakah cukup sampai disitu ? tentu saja belum. Setelah bisa melanjutkan perjalanan dan kemudian terlihat indikator menyala lagi, silahkan segera merapat ke jaringan BERES Suzuki (Bengkel Resmi Suzuki) terdekat dengan kota yang dilewati.
Bila pemeriksaan secara manual belum bisa menemukan dimana letak kerusakan/kesalahan yang menyebabkan indikator panas menyala, maka perlu menggunakan alat checker/tester elektrik (panel, instrument,dll) maupun Bateray Analyzer yang dimiliki BERES SUZUKI.
Demikian informasi dimana letak indikator panas mesin Karimun Wagon R dan solusi mengatasinya bila sinyal indikasi menyala terus saat mobil dalam perjalanan. Terimakasih dan be Safe Drive.

 

sumber : http://www.hargamobilsuzukijogja.com/2015/06/letak-indikator-panas-mesin-karimun-wagon-r.html

Cara Atasi Bunyi Gigi Mundur Karimun Wagon R

Mungkin beberapa pelanggan Suzuki ada yang memperhatikan/mendengar saat gigi perseneling diposisikan R (reverse) terdengar suara "glok" benturan gigi transmisi. Apakah itu merupakan kelainan/cacat produksi ? ataukah hanya faktor human act ?

Ada juga pelanggan yang tidak mau pusing memperhatikan mengenai hal tersebut "saya tidak memperhatikan pernah memperhatikan bunyi itu". Nah bagi Bpk/Ibu yang kebetulan sedang mencari tahu mengapa saat tuas persneling diposisikan R/Mundur kok berbunyi, silahkan simak informasi ini.

Pengetahuan Sederhana :
Karimun Wagon R manual terdapat transmisi Synchromesh yang dilengkapi dengan unit Synchronizer untuk menyamankan perpindahan roda gigi 1,2,3,4,5 (maju) yang akan mengaitkan masing-masing gigi secara lembut. Sedangkan untuk gigi mundur tidak di sinkronkan dengan roda gigi 1,2,3,4,5 alias terpisah supaya tidak bisa langsung di akses dengan tuas pemindah.

Bayangkan saja bila anda dalam kecepatan tinggi lalu salah memindah gigi ke posisi R, pastinya akan terdengar bunyi keras benturan antara gigi-gigi dalam transmisi tersebut.

Biasanya suara "glek/glok" bisa kita dengar saat memindah tuas persneling tanpa menginjak kopling, tapi mengapa kok pada saat mobil belum jalan pun (mesin dingin) bunyi juga terdengar ?

Tips supaya mengurangi bunyi saat memindah gigi saat posisi R (Mundur) dalam keadaan mesin dingin maupun panas :
1. Pastikan pedal kopling diinjak penuh atau tergantung setelan kopling yang sudah pas menurut anda.
2. Pada saat melakukan perpindahan gigi maju (1,2,3,4,5) ke gigi mundur (R/Reverse), usahakan posisi Rpm indicator pada MID, jarum menunjukkan angka kurang dari 1 (x1000RPM).

  

3. Terakhir ini cara mujarab mengatasinya, dari tips nomer 1 dan 2, silahkan anda melakukan jurus ini (berlaku dalam keadaan mesin panas / dingin) :

Injak pedal kopling lalu gerakkan tuas persneling pada posisi gigi 1 atau 3 dulu, kemudian baru anda pindah ke gigi mundur/R. Pasti hasilnya lebih halus dan bunyi nyaris tidak terdengar.

Kesimpulan :
Kejadian bunyi "glok" bukan merupakan kelainan/cacat produksi, sekali lagi BUKAN. Tapi karena pada roda gigi mundur (transmisi Manual) tidak terdapat Synchronizer Ring.

Ini umum terjadi di semua merk mobil tidak hanya di Suzuki, mungkin Bpk/Ibu pemilik Ayla, Agya, Mirage, New Picanto, dll pernah mengalami hal demikian juga ?

Keuntungan tidak adanya Synchronizer pada roda gigi mundur transmisi manual : tidak membahayakan pengemudi dan komponen yang ada didalam unit transmisi.

Demikian semoga bermanfaat, silahkan bila ada dari pembaca yang ingin menambahi atau meluruskan tips mengenai Cara Atasi Bunyi Gigi Mundur Karimun Wagon ini.

copy from http://www.hargamobilsuzukijogja.com/2015/06/cara-atasi-bunyi-gigi-mundur-karimun-karimun-wagon-r-ga-gl-gx-gs-dilago.html

Komunitas Karimun Club Bangka dan Manfaat Berkomunitas

Komunitas Karimun Club Bangka dan Manfaat Berkomunitas

Diawali dengan undangan PT JAGORAWI MOTOR Main Dealer Mobi Suzuki dalam rangka CUSTOMER GATHERING KARIMUN pada hari Minggu tanggal 22 Mei 2016 di TJ Mart Semabung Pangkalpinang, para pengguna mobil Karimun dari berbagai jenis sepakat untuk membentuk komunitas dalam nama KARIMUN CLUB BANGKA.

 
Dalam kesempatan ini juga dihadiri oleh owner dari  Jagorawi Motor Ibu Selly dan jajarannya  Pak Hendra dkk serta Anggota Komunitas Suzuki lainnya yaitu Ertiga Club Indonesia (ERCI) Chapter Bangka Belitung

"Pembentukan komunitas ini juga untuk melekatkan merek Suzuki, dan sebagai ajang komunikasi apabila ada citra negatif tentang produk," ujar Hendra.
Sebagai perusahaan main dealer, pihaknya kata Hendra sangat mendukung aktifitas yang dilakukan komunitas club mobil Suzuki.
"Apapun itu kita support, selain itu bagi anggota club akan mendapatkan benefit tertentu seperti diskon pembelian aksesoris, servis dan lainnya," ujarnya.

Om Syam ERCI BABEL

Dalam kesempatan ini juga Ketua Chapter ERCI Bangka Belitung Om Syam Juliyono memberikan gambaran tentang apa dan kegiatan-kegiatan yang dilakukan oleh komunitas khususnya ERCI. "Keuntungannya dengan berkomunitas akan banyak saudara dan banyak keluarga. Karena dari gak kenal menjadi kenal dan saling bersilaturahim." ujar Om Syam dalam penjelasannya tentang manfaat bergabung dalam komunitas

"Selain itu kita dapat berbagi informasi sesama member, berbagi pengalaman, menghilangkan kepenatan dan menyalurkan hobby." tambah beliau.


Dalam kesempatan ini dengan disaksikan ERCI dan Staff dari PT JAGORAWI MOTOR, Ibu Selly meresmikan koordinator pembentukan KARIMUN CLUB yang dikoordinator oleh Om Arie Sasongko, Om Muhammad dan Bunda Kusumawati.

Saat ini para anggota komunitas tersebut sedang mempersiapkan pembentukan Pengda Karimun Club Bangka Belitung yang akan menginduk ke Karimun Club Indonesia (KCI) yang sudah dibantu dan diarahkan oleh Ketua KCI langsung yaitu Om Pujiono Wahyuhadi. 

Om Pujiono

Dalam komunikasi dengan beliau, beliau juga menyampaikan manfaat pentingnya tergabung dalam komunitas. Motivasi seseorang untuk bergabung dalam komunitas memang berbeda, namun umumnya (red:biasanya) adalah benefit finansial. Misalnya cari info diskon, info bengkel murah, toko aksesoris/spare part murah dll, tulis beliau via WA ke Group Karimun Club Babel.
"Akan tetapi suasana di KCI berbeda, karena KCI selalu melibatkan keluarga dalam kegiatan KCI sehingga akhirnya istri/suami/anak anggota keluarga akan saling mengenal. Sehingga yang didapat dari komunitas tersebut adalah Benefit Sosiasl. Ada tradisi POTLUCK yaiu kalau ada ngumpul-ngumpul tiap anggota bawa makanan minuman yang nanti akan dinikmati bersama oleh anggota KCI yang hadir," sambung tulisan beliau.

Beliau menambahkan lagi, didunia komunitas otomotif ada 2 (dua) klasifikasi club yaitu:
1. Klub yang sifatnya Daily Use, yaitu komunitas yang dibentuk karena kesamaan dalam  jenis dan dipakai sehari-hari. Misalnya KCI, ERCI, dll. Motifasi anggota adalah karena mobil dipakai sehari-hari jadi dianggap membutuhkan teman dari pengguna Jenis mobil yang sama. Tujuannya adalah seperti tukar pikiran ketika ada masalah di mobil, pingin Upgrade / modifikasi dan lain-lain

2. Klub yang sifatnya Hobby, yaitu komunitas yang dibentuk karena memiliki hobby yang sama, misalnya komunitas klub off road, klub balap dll. Walaupun terkadang jenis mobilnya berbeda.

Akan tetapi ketika anggota komunitas itu sudah menjadi keluarga besar, maka batasan-batasan tersebut akan hilang dengan sendirinya. Di KCI sudah biasa jika ada anggota yang sudah tidak punya Karimun tapi tetap ikut kumpul dan tetap ikut touring karena mereka sudah merasa menjadi anggota keluarga di KCI. Selain itu di Pengda KCI juga ada kebiasaan menjamu tamu sesama member KCI dari Pengda lain yang kebetulan ada di Pengda tersebut. Minimal ngajak kopdar bareng, pokonya seru," tutup beliau di diskusi group.

Foto Bareng ERCI BABEL

Gogon Om Dody

Pendaftaran Anggota
Syarat dan cara menjadi anggota KC Bangka:

1. Memiliki mobil karimun varian apa saja (Kotak/Classic/Legend/MM, Estilo/ME, New Estilo/NKE, Wagon R/KWR)
2. Mengisi Formulir Pendaftaran
3. Membayar iuran 200.000 untuk tahun pertama (anda akan dapat stiker, seragam, kartu anggota), perpanjangan membayar iuran 150.000 untuk 1 tahun.
4. Menyerahkan fotokopi KTP, SIM dan STNK

5. Info Lanjut : Ketua KC Bangka : SMS/WA 0878-9639-2808(Om Arie)